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vendredi 15 octobre 2010
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Au salon de l’automobile, qui se tient à la Porte de Versailles à Paris, on vogue de surprise en surprise. Le stand de Nissan, aux côtés des Leaf et Juke, on trouve l’une des voitures les plus atypiques présentées au Mondial de l’Auto, le Townpod. Mis en avant dans un concept très « Manga », il est vanté par les japonais, qui assurent qu’il s’agit de « l’I-Pod du citadin moderne ». Electrique et pratique, son design rappelle paradoxalement certains modèles des années 60, et en particulier la DS de Citroën.
Les designers de Nissan sont réputés pour développer des véhicules utilitaires. Or, nous sommes ici en présence d’une sorte de monospace compact au design inédit, destiné au travail comme au loisir. Avec le Townpod, les designers ont en fait voulu créer un lien avec le véhicule particulier, rappelant la formule du Ludospace : « Le Townpod s’adapte au travailleur du type nouveau, plus indépendant, qui mélange plus fréquemment qu’avant sa vie professionnelle et sa vie privée ». Difficile, il est vrai, de trouver un design comparable. La calandre du townpod est bombée, les optiques avant offrent l’impression d’être ajoutées au capot. Bien moins allongées il est vrai, les lignes du Townpod, légèrement inclinées vers l’arrière, peuvent évoquer la forme de la mythique DS. Un clin d’œil qui peut faire rêver les inconditionnels de l’OVNI de Citroën (voir ici), disparu des routes depuis près de 30 ans.
Mais le constructeur japonais, plutôt imaginatif, se tourne vers l’avenir en présentant cette voiture insolite et joyeuse. L’avant, plutôt massif, semble bien davantage inspiré du monde marin ou animal. L’habitabilité est maximale. Compact à l’intérieur, le véhicule du constructeur japonais n’en est pas moins spacieux. L’aménagement intérieur empreinte une forme de modularité qui est semblable à celle de la Peugeot HR1, la banquette pouvant se libérer. Côté technologies, le Townpod gère votre agenda et vos rendez-vous. Son tableau de bord peut également calculer un itinéraire optimal et programmer des rappels. Au niveau de la propulsion, enfin, Nissan a porté son choix sur un moteur électrique et des batteries au lithium-ion. Aucun risque : A l’heure des voitures "vertes" le Townpod est propre et « zéro émission ».
Lulu (xxx.xxx.xxx.253) le 15 octobre 2010 à 22h22
Sauf que la DS était fluide tout le contraire de cet engin qui s’apparente au Nissan Cube version ratée.
Ce TownPod est juste un Renault Ellypse Concept maquillé...
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Je suis un philosophe animé par un esprit d’ouverture. A 67 ans j’ai encore le courage de creuser et de trouver des nouvelles voies de réflexions. (...)
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